建筑鋁材的相關(guān)知識
來源：佳華
日期：2022-05-17
建造型材也生銹
，不過建造型材生了銹并不像鐵那樣始終銹蝕下去，直到銹完為止
。
金屬被空氣中的氧氣氧化就是生銹
。建造型材具有一定強度和韌性的材料（如塑料
、鋁
、玻璃纖維等）通過軋制、擠出
、鑄造等工藝制成的具有一定幾何形狀的物體
。用擠壓方法生產(chǎn)型材的工藝，擠壓型材分空心型材和實心型材兩大類
。建筑型材與氧氣產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)
，生成氧化建筑型材
，這就是建筑型材生銹。建造型材銹十分薄
，它的厚度只有萬分之一毫米
，但卻很硬，十分耐磨
。它緊貼建造型材的表面
，使里面的建筑型材接觸不到外界的空氣
，禁止建造型材連續(xù)生銹。
小貼士：氧化建造型材薄膜也有克星：一個是堿
，一個是酸
。氧化建造型材遇上它們便產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，生成化合物而十分輕易脫落
。
建筑型材為什么是有色金屬？
狹義的有色金屬又稱非鐵金屬
，是鐵、錳
、鉻以外的所有金屬的統(tǒng)稱
；狹義的有色金屬還包含有色合金（以一種有色金屬為基體（通常大于50%），加入一種或多少種其余元素而形成的合金）
。
為什么說建筑型材是會飛的金屬
？
建造型材的密度小，只有2.7g/cm3
；表面存在致密的Al?O?薄膜，禁止內(nèi)部的建造型材進(jìn)行反應(yīng)
，不易被氧化
。建筑型材具有一定強度和韌性的材料（如塑料
、鋁、玻璃纖維等）通過軋制
、擠出、鑄造等工藝制成的具有一定幾何形狀的物體
。用擠壓方法生產(chǎn)型材的工藝，擠壓型材分空心型材和實心型材兩大類
。它是飛機常用的材料
，古代飛機有70%是建造型材跟建造型材制造的，所以叫會飛的金屬
。
為什么建造型材要進(jìn)行表面處理？
建造型材假如不表面處理
，外觀不美觀
，而且在濕潤空氣中輕易被腐化，這樣很難達(dá)到建筑材料中對建造型材高裝潢性
、強耐候性的請求，為了美觀裝潢效果
、加強抗腐化性及延長利用壽命
，建造型材都要進(jìn)行表面處理。
為什么建造型材比鐵貴
？
盡管建造型材在地殼中的儲量要比鐵多，然而建造型材的生產(chǎn)工藝要比鐵復(fù)雜的多
，建造型材是比較活潑的金屬元素
，冶煉須要通過電解法
，在全部生產(chǎn)進(jìn)程中所要消耗的本錢比鐵高，所以建造型材的價格要高于鐵
。
為什么汽水罐裝要用建造型材罐
？
建造型材罐有以下優(yōu)點：不易破碎
；分量輕
；不透光。
王老吉
、八寶粥等是用的比較硬的鐵罐
，是因為被包裝物是沒壓力的，不必?fù)?dān)心變形
，而汽水里面的壓力比常壓大
，在壓力的作用下
。建造型材罐能保障汽水中二氧化碳的壓力
，讓汽水達(dá)到更好的口感后果。
建造型材的用處有哪些
？
建造型材的用處千千萬
，主要用處有：
航空航天用建造型材材用于制造飛機蒙皮
、機身框架
、大梁
、旋翼
、螺旋槳、郵箱
、壁板跟起落架支柱
，以及火箭鍛環(huán)和宇宙飛船壁板等。普遍用于飲料
、食品、化妝品
、藥品、香煙
、產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品等包裝
。交通運輸用建造型材材能全方位供給汽車用各類建造型材料地鐵、輕軌（如汽車
、地鐵車輛
、鐵路客車、高速客車地車體結(jié)構(gòu)件
、車門窗跟貨架、汽車發(fā)念頭整機
、空調(diào)器、散熱器、車身板
、輪轂及艦艇用材）
。包裝用建造型材，建造型材用于易拉罐制罐是衡量一個國度建造型材水平高的標(biāo)志
。
建造型材材主要以薄板與箔材作為金屬包裝資料
，制成罐、蓋
、瓶
、桶
、包裝箔。電子家電用建造型材材主要用于各種母線
、架線
、導(dǎo)體、電氣元件
、冰箱
、電纜等范疇。建裝潢用建造型材材建造型材因良好的抗蝕性
，足夠的強度，精良的工藝機能跟焊接機能
，普遍用于建造物構(gòu)架
，門窗，吊頂和裝潢面等
。
，該如何處理呢
