鋁型材的高鐵列車上的應(yīng)用
來源：佳華
日期：2016-08-03
目前，我國的高鐵速度可高達350km/h-400km/h，其中鋁合金材料在車廂上的大規(guī)模使用使高鐵列車大大減輕了重量
，為列車的高速行駛做出了重要貢獻
。
鋁型材具有質(zhì)量輕、成型優(yōu)
、強度高
、耐腐蝕、壽命長
、可再生、少污染
、維護費低等眾多優(yōu)點
，在眾多材料中脫穎而出，已經(jīng)成為了高鐵的最愛
。
列車的高速行駛是一項系統(tǒng)工程
，其中包含很多的技術(shù)條件和方法，而鐵道列車的輕量化是實現(xiàn)列車高速重載的一個重要途徑
，即在其他條件相同的情況下
，列車重量越輕速度就越快
。鋁型材無疑是輕量化最好的材料，早在20世紀50年代
，世界上較發(fā)達的一些國家就開始采用鋁型材來制造鐵路車輛
，其中包括美國
、俄羅斯
、德國
、法國、加拿大和日本等國
。在強度方面
，純鋁的強度很低
，但是添加一定元素形成的合金具有較高的強度，其"比強度"(強度與比重的比值)勝過很多合金鋼
，成為最理想的結(jié)構(gòu)材料
。高強度的鋁合金抗拉強度大于480兆帕，完全能符合高鐵列車車廂的強度標準
。同時鋁合金的塑性好，可加工成各種型材
，具有優(yōu)良的導(dǎo)電性
、導(dǎo)熱性和抗腐蝕性
，在工業(yè)上廣泛使用
。佳華鋁材主要從事工業(yè)類鋁型材模具開發(fā)擠壓生產(chǎn)及深加工
。
佳華鋁材加工組裝各種設(shè)備機架
、工業(yè)圍欄、輸送線
、流水線工作臺、機械防塵罩
、制藥設(shè)備
、電氣柜、貨架
、商業(yè)展示架和非標自動化設(shè)備鋁合金框架等
。
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