，鋁材還具有新、易修復(fù)的性能
。在北美
，橋梁與鋁材甲板或上層建筑結(jié)合最初始建于20世紀(jì)40年代。在歐洲已超過50座鋁材合金橋建成
，而且這個(gè)數(shù)字還在逐年增加
。由于鋁材比鋼和混凝土輕，不生銹也不需要繪畫或保護(hù)涂層
，這樣就降低了維護(hù)和安裝時(shí)間
，從而降低了成本，這些都是鋁材比其他材料更具有的明顯優(yōu)勢
。
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、鋁材是一種理想的材料，是一種可移動(dòng)的橋梁
，橋梁與道路狹窄的甲板
。由于地震力是與重量成正比的，鋁材也是極好的橋梁抗震加固物。新的鋁材制板系統(tǒng)需要工廠預(yù)制
、焊接
，預(yù)制鋁材甲板面板可以安裝比其他系統(tǒng)更快，無需現(xiàn)場焊接
。
2009年21.3億磅的鋁材出貨量
，占建設(shè)市場11.9 ％的總出貨量。現(xiàn)今
，鋁材被廣泛應(yīng)用于商用建筑和住宅建筑
、應(yīng)用于窗戶和門框，外覆面
、掛板
，檐槽、落水管及屋面等
。鋁材潛在的新的應(yīng)用程序是在國家的基礎(chǔ)設(shè)施
，如橋梁和石油鉆塔。在許多情況下
