。截至2017年底
，我國新能源汽車?yán)塾嬩N量達(dá)到180萬輛，在全球累計銷量中超過50％
。無論是銷量
、增速還是全球市場份額，均為世界第一
。預(yù)計2018年我國新能源汽車產(chǎn)銷量將超過100萬輛
，2020年將達(dá)到200萬輛，到2030年我國新能源乘用車年銷量將突破1300萬輛
。 可以預(yù)見
，未來我國的龐大市場容量和需求將為新能源汽車提供無限商機(jī)
。而延伸到鋁，新能源汽車的大量需求則拋給鋁行業(yè)一個巨大的橄欖枝和機(jī)遇期
。 那么
，為何鋁材會頗受特斯拉偏愛呢？ 鋁材應(yīng)用在汽車制造最突出的優(yōu)勢就在于輕量化和可回收利用
，這也是近年來各大車企努力研發(fā)探索以求得以解決的難題
。鋁合金材料如若大量應(yīng)用于汽車工業(yè)，無論是從汽車制造
、汽車運營還是廢舊汽車回收等方面都會帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益
。
