，所以重心低，不易翻車
，更加安全;從行車安全性考慮
，鋁合金罐車碰撞時(shí)慣性小，制動(dòng)距離減少;
第二
、不可燃材料
、不產(chǎn)生火花，更低的靜電積聚
，采用鋁合金罐體
，有利于將油品裝卸和運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生的靜電及時(shí)傳導(dǎo)走，減少了事故發(fā)生的概率;
第三
、對(duì)路面破壞少
，政府一直希望降低路面維護(hù)成本;
第四，能夠通過(guò)變形來(lái)吸收碰撞產(chǎn)生的能量
，且不會(huì)突然的被撕裂。
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，外形美觀
罐體采用鋁合金型材，延展率好
，強(qiáng)度高;采用分倉(cāng)技術(shù)能兼容多品種物料存儲(chǔ)運(yùn)輸;采用封閉灌裝系統(tǒng)
，比傳統(tǒng)裝卸效率提高1倍以上。研究表明
，車輛在空載情況下
，60%的燃料消耗來(lái)自于車的自重，車輛每輕1T
，每10KM可省0.6L的汽油
。鋁罐車減重了4噸，在整個(gè)使用周期節(jié)油的經(jīng)濟(jì)效益是非?div id="d48novz" class="flower left">
？捎^的
。
（5）更好的燃油效率和降低CO2的排放，更綠色環(huán)保
，符合國(guó)家節(jié)能減排政策
，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益好。
根據(jù)歐洲鋁業(yè)協(xié)會(huì)的研究報(bào)告顯示
，整車質(zhì)量與單車燃油耗呈正向變化關(guān)系
。單車總質(zhì)量每減輕1t，那么車輛運(yùn)行100km可省0.6L柴油
。按照我國(guó)道路安全法規(guī)定
，車貨總重不得超過(guò)55t。在規(guī)定總重的前提下
，要想提高運(yùn)輸總量
，總能從車輛輕量化入手，從而增加其有效承載力獲取更好的經(jīng)濟(jì)效益
。從增加收益角度出發(fā)
，采用鋁合金罐體，運(yùn)行車輛比碳鋼灌體的車輛承載約多3t
，仍然以120000km/年的里程計(jì)算
，運(yùn)輸費(fèi)為人民幣0.5元/km.t，每年可額外增加收入約人民幣18萬(wàn)元
，可以看出使用鋁合金罐體的經(jīng)濟(jì)效益非?div id="4qifd00" class="flower right">
